Zeitintervalle für Alarme
In der folgenden Tabelle werden folgende Zeiteinstellungen für die Alarme/Ereignisse verwendet, damit die Alarme nicht unendlich oft verschickt werden:
Email 60 bedeutet: 1 Email alle 60 Minuten
SMS 120 bedeutet: 1 SMS alle 120 Minuten
Bericht 60 bedeutet: 1 Eintrag alle 60 Minuten
Voraussetzungen für Alarme
Viele Alarme/Ereignisse benötigen spezielle Hardware-Voraussetzungen oder Zubehör wie z.B. Fahrererkennung, CANBUS-Box, Garmin FMI Navi, Anschlüsse an digitalen Eingängen oder Geräte-Konfigurationen, die optional sind. Bei Fragen kontaktieren Sie bitte Ihren Anbieter oder den Support.
Übersicht über Alarme
Name | Erklärung | Wo einstellbar | SMS | Bericht | |
Falscher Fahrer Alarm | Kein iButton Fahrer angemeldet oder Fahrer angemeldet, der nicht als Stammfahrer markiert ist | Fahrzeug-Alarm | 60 | 120 | 60 |
Geschwindigkeitsalarm | Schneller als Geschwindigkeitslimit in Fahrzeugkonfiguration oder im Geofence-Bereich | Fahrzeug-Name & Alarm | 5 | 30 | 1 |
Zündung An Alarm | Zündung gestartet | Fahrzeug-Alarm | 1 | 5 | 1 |
Zündung Aus Alarm | Zündung ausgeschaltet | Fahrzeug-Alarm | 1 | 5 | 1 |
SOS Alarm | Alarm bei aktiviertem SOS Knopf Taster-Knopf auf digitalem Eingang | Fahrzeug-Alarm | 1 | 1 | 1 |
Starkes Bremsmanöver Alarm | GPS Geschwindigkeitsverringerung um z.B. 15 km/h innerhalb 1 Sekunde Optionale Geräte-Konfiguration (ATrack) | Fahrzeug-Alarm & Geräteeinstellungen | 5 | 10 | 1 |
Zeitfenster-Alarm | Zündung AN während des Zeitfensters Weitere Zeitfenster können vom Anbieter optional konfiguriert werden | Fahrzeug-Alarm | 30 | 60 | 30 |
Hohedrehzahl Alarm | Hohedrehzahl Alarm CANBUS Box | CANBUS Alarm | 5 | 10 | 2 |
Temp Sensor 1 Max. Temp Alarm | 1wire Temperatursensor | Temp-Sensor | 10 | 20 | 2 |
Temp Sensor 1 Min.Temp Alarm | 1wire Temperatursensor | Temp-Sensor | 10 | 20 | 2 |
Temp Sensor 2 Max. Temp Alarm | 1wire Temperatursensor | Temp-Sensor | 10 | 20 | 2 |
Temp Sensor 2 Min. Temp Alarm | 1wire Temperatursensor | Temp-Sensor | 10 | 20 | 2 |
Temp Sensor 2 Max. Temp Alarm | 1wire Temperatursensor | Temp-Sensor | 10 | 20 | 2 |
Ländergrenzen-Alarm, Heimatland konfigurierbar | Fahrzeug-Name benötigt TeleAtlas Daten |
| 60 | 120 | 30 |
Geofence Bereich Aufenthalt Alarm | Alarm nach mehr als x Minuten im Bereich Funktioniert nur, wenn neue Daten geschickt werden (nicht bei Schlafmodus) | Geofence | 30 | 60 | 5 |
Geofence Bereich Verlassen Alarm | Alarm bei Verlassen eines Geofence-Bereichs | Geofence | 2 | 2 | 2 |
Geofence Betreten Alarm | Alarm bei Betreten eines Geofence-Bereichs | Geofence | 2 | 2 | 2 |
Niedrige Batteriespannung wieder hoch Info | Spannung wieder normal | Generell | 10 | 10 | 2 |
Batterie Angeschlossen Alarm | Hauptstromversorgung wieder hergestellt | Generell | 10 | 10 | 2 |
Wartungsalarm | Wartungsalarm |
| 1000 | 1000 | 500 |
Potentieller Spritdiebstahl Alarm | Potentieller Spritdiebstahl Alarm Nur mit zusätzlichem Tankabsicherungsmodul | Alarme | 1 | 5 | 1 |
Privater Monats KM Limit Alarm | Bei Überschreiten des Limits | Alarme | 10 | 10 | 2 |
Monats KM Limit Alarm | Bei Überschreiten des Limits | Alarme | 30 | 30 | 2 |
CAN Bus Tankfüllstand Alarm | CAN Bus Tankfüllstand Alarm % Abweichung beachten | Fahrzeug-Name | 1 | 5 | 0 |
Batterie abgeschlossen Alarm (Angabe in mV) | Hauptstromversorgung wurde getrennt |
| 10 | 10 | 2 |
Niedrige Batteriespannung Alarm (Angabe in mV) | Hauptstromversorgung ist niedrig | Generell | 10 | 10 | 2 |
Starke Beschleunigung | Beschleunigung über z.B. 12km/h pro Sekunde Spezialkonfiguration am Ortungsgerät | Fahrzeug-Alarm & Geräteeinstellungen | 1 | 5 | 0 |
Zweiter Eingang AN | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Zweiter Eingang AUS | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Dritter Eingang AN | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Dritter Eingang AUS | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Vierter Eingang AN | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Vierter Eingang AUS | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Erster Eingang An | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 1 | 0 |
Erster Eingang Aus | Signalwechsel am digitalen Eingang | Alarme | 1 | 5 | 0 |
Art der Alarmierung
Funktionen und Felder | Erklärung |
- Leer | Keine Auswertung der Alarmierung |
Bericht und Ansicht | Alarmierung in der Ereignisliste und im Alarmbericht |
Alarmierung in Ereignisliste, Alarmbericht und Email | |
E-Mail, SMS (optional) | Alarmierung in Ereignisliste, Alarmbericht, Email und SMS |
Bericht ohne Ansicht | Alarmierung nur im Bericht, keine E-Mail, keine SMS |
SMS (optional) | Alarmierung in Ereignisliste, Alarmbericht, SMS |
Anruf (optional) | Alarmierung in Ereignisliste, Alarmbericht, Email, SMS und ANRUF Der Anruf erfolgt von einem Computer-System immer durch die gleiche Rufnummer, daher empfehlen wir, die Nummer mit hoher Priorität und eigenem Rufton auf Ihrem Handy zu speichern, damit Sie die Alarme hören. |
Sirene | Alarmierung in Ereignisliste, Alarmbericht und über Browser-Sirene |
Sirene, Email | Alarmierung in Ereignisliste, Alarmbericht und über Browser-Sirene |
Empfänger der Alarmierung
Die E-Mail, SMS un Anruf-Empfänger werden bei den Optionen für alle Alarme und in der Fahrzeug-Konfiguration je Fahrzeug eingegeben.